「アルタスなのはなラリ―2016」にイモゾースイフトスポーツが参加しました。
１．前日
晴れてはいましたが、風が強く洗車どうしようかなーと迷いましたが、やはりきれいな
車両で出たいので風が吹く中、洗車をしました。
夜は、クラブのミーティングがあるので、さっさと終わりにして明日に備えようとミーティング
は、早めに終了しましたが、結局寝るのは、１１時半ごろとなり、明日起きられるかなと
思いながら就寝しました。
２．当日
３時頃、眠い目をこすりなが起床し、自宅から東関東自動車道 潮来ＩＣまで移動、
途中、最初のＰＡでコンビニで購入したパンで朝食、その後、スタート会場まで移動
しました。
ナビの辰巳さんは、前回同様、車中泊で、すでにスタート会場に到着しており、起きて
いました。
３．ドラミ前
受付を終了し、ナビさんは、コマ図、指示書をもってお仕事開始、前回は、ナビのお仕事が
ぎりぎりとなったため、今回は、そのようなことがないようナビも頑張っています。
指示書の内容をコマ図に書き終えて、読み合せ、今回は、時間走行がＭＣＰまでのみで
その他は、指示速度となっており、２人でＰＣ操作を間違えなければ大丈夫かなと話して
いました。ただ、ＭＣＰまでの距離がコマ図間距離、ＭＣＰのコマ図がないのが、他のラリー
と違うところでした。アルタスさんは、いつもそうなのでしょうか？私も約２０年前ごろアルタスの
ナイトラリーに出ましたが、その時はどうだったか記憶にありません。
試走状況の質問があり、アルタスの千葉さんが、５回試走して距離は、バッチリだったと豪語
しており、それを信用していいのか悪いのか？
また、うちのナビさんは、トイレの場所を質問、女性にとっては、大事な問題、指示書等に
記載しておくといいかもしれませんね。
５．スタート
我々は、ゼッケン７番なので、９時７分スタート、さあ、まずはＭＣＰまでＧＯ！
６．ＭＣＰ
すでに数台、ＭＣＰ前でたまっており、ＭＣＰ地点で問題なくＭＣＰ処理完了。
７．１ＣＰ
減点０！ファイナル何秒だったか不明
８．２ＣＰ
減点２ ファイナル何秒だったか不明
９．３ＣＰ
減点０！ファイナル何秒だったか不明
10.４ＣＰ
減点１ ファイナル何秒だったか不明
11.５ＣＰ（申告）
減点０！
12.昼食
道の駅で昼食、ターマックの飯田さん、黒澤さんと一緒に昼食、購入したのは、あさりの
おこわで美味しかったです。ナビの辰巳さんは、クーラーボックスを持参し、たらふく食べて
いました。彼女の食べっぷりには、感服します。１ステの正解表をもらい、５ＣＰの申告を
除き、減点３点でナビさんは、大喜び、今回は上位にいけるかもと頭によぎったのですが。。。
13.再スタート
昼食後、気を引き締めて、スタートしましたが、昼食後で少し眠くなってきました。
朝早かったのも原因か、そんな状態で次のチェックに向かいました。
14.６ＣＰ
コースを走行していると数回走行しているような、そんなことで、これは逆走だなと思い、
その通りでした。ノーチェックでは数台止まっており、我々も止まっていました。
さあ、チェックは、どこかなと考えてスタート１コーナー先にチェックが出てきた！
チェックインしましたが、ファイナルは０ではなかったですね。
減点１
ああ、ノーチェックの時に外に出ていれば、笛の音が聞こえてたよなーと後悔。
15.７ＣＰ
減点３ ファイナルは、０ではなかったですね。
16.８ＣＰ
減点４ なんで？
17.９ＣＰ（申告）
減点０！
18.ゴール
ゴール後、正解表をもらい、減点計算、２ステになり減点増加、２人でなんで？と
考えていました。１ステは、ほとんど０，１で入れたのに。。。。
２次補正が必要なのか。。。。コマ図で約１０Ｋｍのところがあり、そこの距離を確認
したら、０.２％のずれなのでさほど距離はずれていないと判断しますが、これは間違え？
19.表彰式
結果は、総減点１１でクラスＡ１０位、２ステの減点が響きました。
リザルト→ http://artas.web.fc2.com/file/2016nanohana_result.pdf
20.ラリーを終えて
今回のラリーは、前回の反省を含め、その反省が生かせたラリーでした。
ナビの辰巳さんのナビゲーションも上達していて、次回が楽しみです。
ドラできには、ファイナルが０で入れないのが悔しいところです。
また、今回、コマ図をスマホに入れて、ドラ側でも見られるのは良かったですね。
次回は、６月５日（日）に開催される第４戦「さくらロードラリー」で栃木県となります。
次回もイモゾー・スイフトスポーツは頑張りすますので、応援よろしくお願いします!(^^)!
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