「アルタス 菜の花ラリー ２０１７」参戦記

全１１戦で開催される関東デイラリーシリーズの第１戦
ラリ―チームアルタス主催　「アルタス 菜の花ラリー ２０１７」が
２月１９日（日）　千葉県山武市周辺で開催されました。
数日前の天気予報では、当日、日付が変わる頃、雪マークがあり
ましたが、前日は、曇りに変わりホットしましたが、いざ、スタート会場へ
移動中、鹿嶋市に入ると停車している車のフロントガラスに雪があるでは
ありませんか(@_@)まさかとは思いましたが、畑などは、真っ白でした。
ただ、道路には積雪がなくラリーも問題なく開催される運びとなりました。

１．スタート会場到着
　　スタート会場へ約６時頃到着。早目にスタート会場に到着、
　　ゲートが開いていないため、横に止めて車中泊、その後、6時ごろ
　　車の音で目が覚めて、ゲートが開き中に入ったナビの辰巳さんもいました。
　　エントラントでは、１番乗りでした。
　　その後、クラスＢの細田さん、小平さんが到着し、続々と見慣れた顔の
　　エントラントが到着しました。今回のエントリー台数は、１７台で我々は、
　　最終車となりました。日が出てきたころから、北風が強くなり、外にいると
　　寒いので、その他のエントラントは情報交換をしていましたが、根性がない
　　私は、ほとんど車の中で過ごしました。
　　皆さんからは、「優勝おめでとう！」とひやかされました。でも、完走しないと
　　ポイントもらえないですからね。ラリーは何があるか分からないですから。
　　途中、エンジンが止まって、自走不可でリタイヤとか。。。
　　　
２．ドライバーズミーティング
　　特に問題なく終了しました。（寒かった！）

３．スタート
　　今回は、主催者よりカメラの撮影のため、定刻スタートではなく、早めの
　　スタートをするとのことで、各車適当にスタートしていきました。気になるのは、
　　ＭＣＰ先のノーチェック区間で車の入れ替えができるか気になり、オフィシャルに
　　確認したところ、「道は広いので十分あります」とのことで一安心しました。

　　　　
４．ＭＣＰ
　　ＭＣＰも無事処理が終了し、ノーチェック区間まで移動しました。
　　スタートが早目のため、約３０分ぐらい待つこととなりました。
　　周りに民家があり、その周辺に停車しているとなんか気になりますね。

　　
５．１ＣＰ
　　ＣＰの場所は、昨年出場しているため、大体の場所は想像がつきました。
　　減点１

６．２ＣＰ
　　もう場所は忘れました。
　　減点０！

７．３ＣＰ移動中
　　３ＣＰへ移動中、コマ図の信号のところにクラスＡナビの大柿さんがいて
　　なにか誘導しているようで、コマ図を曲がるとあれ？エントラント車両が
　　並んでいるではありませんか。聞くとその先で道路わきの大木が倒れて
　　道路をふさいでいるとのこと。人力ではどうにもならない様子で、その後
　　どうなるのかなーと思っていましたが、オフィシャルよりその手前に農道
　　があり、バイパスできるのでそのルートで３ＣＰまで移動、３ＣＰはキャンセル、
　　３ＣＰ地点より再スタートとの指示があり、再スタート地点まで移動。
　　林道では、ありそうな話ですが、まさか県道のようなところであるとは、
　　ラリーは何があるか分かりませんね。たぶん、その後、リピートでコースを
　　使用するのでこの先、どうなるのかなーと思いながら再スタート地点まで移動。

８．再スタート
　　無事、スタートしました。

９．４ＣＰ
　　減点１

10.５ＣＰ
　　減点０！

11.６ＣＰ
　　減点２

12.７ＣＰ
　　減点０！
　　
　　７ＣＰ通過後、先行の千葉さんがいて、「この先、大木が倒れたルートに
　　なっているため、昼食レスコン地点までコース変更するので」と口頭で
　　言われコースの説明をしていましたが、できたら、コマ図を紙１枚に掲示
　　してもらった方が分かりやすかったのではないかと思います。今は、
　　ナビがあるので、検索して移動はできますが。。。
     その後、８ＣＰ（申告）を予定していましたが当然、キャンセルとなりました。

13.レスコン地点
　　レスコン昼食地点の「道の駅　オライはすぬま」に無事到着。

ちょうど昼時のため、たくさんの人がいて、食堂は満杯で
　　面倒なので、物産センター内のお弁当を購入、オフィシャルより
　　２ステスタート時刻を１時間遅らせるとの公式通知が出ているため
　　余裕はありました。何気なく見たら、あれ、ＦＱＲＣの安田さんに似た
　　方がいるではありませんか。後で聞いたら、スタート会場に行ったが
　　誰もいなかったので、たまたま道の駅に訪れたとのこと。こんなことも
　　あるんですね。

14.９ＣＰキャンセル（再スタート）
　　９ＣＰは、キャンセルになり再スタートするとのことで、レスコン地点から
　　再スタートまで移動となりました。

15.再スタート
　　無事、スタート。

16.１０ＣＰ
　　再スタートから移動中、遠くにオフィシャルらしき車が見えて、ナビの
　　辰巳さんから「あれはＣＰ車だから先行で次のコマ図に入って」との
　　指示がありましたが、「まさか、コマ図先すぐにおいたらクラスＢの方々が
　　処理するのが大変なのでそれはやらないような―」といいながらいき
　　コマ図のところでファイナルマイナス２秒となっていて、辰巳さんより、
　　「踏んで踏んで！」と言われ２速全開で行きましたが取り戻せず。
　　辰巳さん、ゴメン( ；∀；)
　　減点２
　　
17.１１ＣＰ
　　コマ図9からAVE30km/hのところ、35km/hと入力してしまい、290m地点で
　　ナビが気づきました。あわてて、コマ図9通過地点から現在地点の正解時間
　　を割り出しました。しかし、ここでミスが！！5km/h早く進んだので、290mを
     5km/hで走行した場合、3分28秒桁を読み間違えて3秒と計算。そして、
     3秒時間を引くところを3分引いた時間をラリコンに入力してしまいました。
　　計算では（35km/h 走行時の時間）－（30km/h走行時の時間）を計算したら
　　5秒。本来は、5秒引かなければならなかった。。。ファイナルを調整するため
　　レスコンを入れようとしたが、操作通りに入力できず、4分30秒を入力、
　　最後に6分30秒をうまく入力できました。この時点で実は3分ほどしかかかって
　　いませんでした。
　　減点　２１１　
　
18.１２ＣＰ
　　減点２

19,１３ＣＰ
　　ドライバーズミーティングでゴール会場で笛を吹くと言っていたので、
　　場所は、分かりましたが。
　　減点１

20.ゴール
　　無事完走できました。ゴール後、正解表の訂正があると思いましたが
　　そのまま提出するとのことで、みなさん２００点台の減点がほとんど　　
　　でした。できたら、正解表を訂正してからコントロールシートを
　　提出してもらった方がオフィシャルも集計するのが楽のような気が
　　しました。

　
21.表彰式
　　我々クラスＣは、１台のため、完走すれば優勝ということで、当然優勝
　　でしたが、クラスＡにはまだ上がれませんね。要修行！

賞品にお米とシイタケをGET！

今回のラリーは、１０ＣＰ後のＰＣミスがなければ、クラスＡと互角の結果となりました。
今回の経験をもとに、今後もクラスＣで出場しながら、クラスＡを喰えればなあー
と思いっています。

次回は、第３戦「パープルがまツアー」に参戦予定です。
今年新設されましたクラスＣへの参加者募集中です！
初めての方も是非、クラスＣへ！

今後も、イモゾースイフトスポーツの応援よろしくお願いします！

　　
　　

「菜の花ラリー」エントラントリストが公開

今度の日曜日に開催されます関東デイラリー第１戦

「アルタス　菜の花　ラリー2017」のエントラントリストが

ラリ―チーム・アルタスさんのＨＰへ掲載されました。

　　　　　　http://artas.web.fc2.com/file/2017list.pdf

関東デイラリーシリーズいよいよ開幕

今年も、全１１戦で争われる関東デイラリーシリーズですが、
第１戦　チーム・アルタス主催「アルタス　菜の花ラリー ２０１７」が
２月１９日（日）、千葉県山武市周辺で開催されます。

光圀からは、ドライバーで澤幡、高野がエントリーしました。
ナビゲータは、昨年、クラスＡで出場し福田さんのナビだった
藤波さんが澤幡のナビ、今年２年目の辰巳さんが高野のナビと
なります。澤幡・藤波組は、クラスＡ，高野・辰巳組は、今年新設された
クラスＣで出場します。
　　澤幡・藤波組　　クラスＡ
　　高野・辰巳組　　クラスＣ

エントリーする皆様方、よろしくお願いします。



　　

　　

謹賀新年

皆様、新年明けましておめでとうございます。
本年も、よろしくお願い申し上げます。

昨年中は、皆様方には、大変お世話になりました。
昨年は、「第42回光圀サマーラリ―」、「今年最後だ楽しく走ろう！光圀デイラリー」
２戦を開催することができました。

今年も、2017年関東デイラリーシリーズ第6戦「第43回光圀サマーラリ―」を
7月9日(日）に開催いたします。東海村のイモゾーファミリーもお待ちしております!(^^)!

今年の関東デイラリーシリーズは、全11戦と昨年より２戦多くなりました。
今年も皆様方のご参加をお待ちしております。

また、今年光圀より関東デイラリーシリーズにクラスＡ　１台、クラスＣ　１台計２台
参加させていただきますのでラリ―会場でお会いしましたら気軽にお声掛けください。

第１戦は、２月１９日（日）、チーム・アルタスさん主催「アルタス 菜の花 ラリー2017」
です。特別規則書はすでに公開されています。チームアルタスHP

では、皆様、ラリー会場でお会いしましょう！

ラリ―楽しみましょう！

「MCSCクリスマスラリー」参戦記

11月20日(土）関東デイラリーシリーズ第9戦の最終戦、長野県で開催されました
「ＭＣＳＣクリスマスラリー」に高野・辰巳組　イモゾー・スイフトスポーツが参戦しました。

１．前日
　　１２日（土）が当クラブで開催しましたラリーから約１週間後となり、洗車もできない
　　状態でした。ナビの辰己さんを午後２時頃、拾っていざ、宿泊場所の宿へと向かい
　　ました。行き、中央道は、混雑しているかなと思いましたが、雨のためさほど観光客が
　　いないのか渋滞なくスムーズに移動できました。
　　先週のラリ―終了後、クラスＢの古川さんから懇親会のお誘いをいただきましたが
　　スタート時刻が午後３時とのことでしたので、ちょっと無理かなと思い途中のＳＡから
　　電話し、午後７時ごろ到着しますと連絡し、宿に到着しました。この宿は、クラスＡの
　　福田さんがＦＢで宿泊予約をしたとのことで同じ宿にしました。
　　古川さん達から、夕飯を食べに行こうと誘われ、宿から外に出て歩いていたら、
　　なんと膝かぶ以上ありそうな側溝に足をとられ片足から落ちてしまいました。
　　胸ポケットにスマホ２台、WI-FIルータ１台を入れていましたが、それが水の
　　流れている側溝へ落とし水没してしまいました😢
　　幸いその場は、故障等はありませんでしたが、右の手のひらを見ると３か所から
　　血がでていました。なんというラリー前夜になってしまったのか。
　　気を取り直し、御食事処に入り、その後は、みんなで楽しい食事をとることができました。

お食事中

馬刺し、みんなでつつきました😊

宿に帰ってからも部屋で飲んで、福田さんに連絡、福田さんの方も部屋で
　　飲んでいるようで福田さんの部屋に行こうと思いましたが、もう眠くて行けません
　　でした。（福田さん、御免なさい🙇）その代わり、ナビの辰巳さんを送りました😊
　　
２．当日
　　朝、６時ごろ目が覚めてそれからお風呂に入り、宿を７時３０頃出発し、
　　スタート会場のスイス村に８時前に到着しました。

スタート会場の信州安曇野スイス村

みなさん、すでに到着しているようでした。
　　天候は、霧雨のようで、天気予報では、晴れて温かいとのことだったので、
　　以外でした。

　　１）ドラミ（９時２０分）
　　　　問題なく終了

M.C.S.C代表　平林さん

ターマックの黒澤さん、飯田さんも真剣そのもの

２）スタート
　　　　予定通り、１号車１０時０１分スタート、我々は、１０時１０分にスタート
　　　　しました。後ゼッケンは、今年、ほぼ前後ゼッケンの石野・加藤さん組です。

　　３）ＭＣＰまで
　　　　ＭＣＰまでは、約１６ｋｍあり、その間短かい距離のコマ図２を過ぎて約３ｋｍ
　　　　コマ図３へ向かいって走行中、十字路右に橋、交差点名を確認しようと
　　　　しましたが、交差点手前約１００ｍで交差点名を確認、右折しようとしましたが
　　　　右折レーンには一般車が並んでいては入れずそのまま直進し、途中引き帰って　
　　　　きました。ナビに聞くと約２００ｍ短めに出ていたとのことです。
　　　　その後、コマ図４～５間のコマ図距離が約９ｋｍあるので、そこで補正を計算し、
　　　　ＭＣＰまで行きＯＤ処理、途中Ｕターンした分の補正とコマ図４～５間の補正値を
　　　　比較し問題ないためラリコンでＯＤ処理した補正で行くことにしました。

ノーチェック終わりで停止中

　　４）１ＣＰ
　　　　林道を登っていき、下界は、霧雨の天気でしたが、雲の上を過ぎると晴れて
　　　　いて紅葉もきれいでした。レスコンとって写真を撮りたいなと思いながら走行、
　　　　路面は、落ち葉が落ちていて少しスリップしているような気がしたため、少し
　　　　先行気味で入ろうと２秒先行でチェックイン。
　　　　減点　３

　　５）２ＣＰ
　　　　１ＣＰを通過し、最初のコマ図に到着、そのまま約５０ｍ出ていくとナビから
　　　　「あ、今のコマ図から時間走行でした」ということで、バックして、コマ図まで戻り
　　　　事なきを得ました。ここからは、コーナーがある下り坂でキープレフトを心掛け
　　　　ながら走行しました。
　　　　２ＣＰは、ＭＣＰがあったところを順送するルートでＭＣＰで使用した地点の次の
　　　　コマ図までノーチェックでしたが、１回目、そのコマ図地点にオフィシャルがいま
　　　　したが、２回目いなくなっていたので、これは、ＣＰ要員で移動したなと読んで
　　　　１ＣＰ手前に出てくると予測、それは的中し約１秒先行でチェックイン。
　　　　減点　２

　　６）３ＣＰ
　　　　２ＣＰを通過し、途中距離パスコンも処理し、１ＣＰと同じ場所の３ＣＰへチェックイン。
　　　　減点　１

　　７）４ＣＰ（申告）
　　　　申告のため、、林道の山道ということで、今までコマ図間距離がずっと短めに
　　　　出ていたので、３秒のせて申告しましたが、まだ足りず。
　　　　減点　５

ナビさん、コントロールシートに記入中

      ８）昼食
　　　　昼食は、スタート前にオフィシャルから配られていた食券でオーダーしますが、
　　　　ラリー関係者がたくさんいるためなかなか注文してからできず、出てきたのが
　　　　スタート時刻の約１５分前で急いでおなかに詰め込み、ナビも私の後に出てきたため、
　　　　驚異的スピードで食べていました。ちょっとこれは、きつかったですね。

ナビは、食べるのに時間がなく大変でした

９）２ステ再スタート
　　　　なんとかスタート時刻には間に合いましたが、ゼッケンがバラバラにスタート
　　　　していくため、これは、この先、車を入れ替える道幅があるか心配しながら
　　　　スタートしました。また、１ステの順送のため、補正を取り、係数を変更し望み
　　　　ました。　　　
　
　10）５ＣＰ
　　　　コースは、１ステの逆走でした。ノーチェックまで行き景色を見ると美しい山々が
　　　　拝見でき、いい気分でした。２ステで補正しているため、ファイナルはほぼ０で
　　　　チェックイン。場所は、ほぼ１ステの場所でした。
　　　　減点　１

景色いいですね!(^^)!

  11)６ＣＰ
　　　　５ＣＰを通過していき、下りの林道でコマ図まで到達、それを過ぎて約２０ｍで
　　　　チェックが出てきて、ナビに知らせてチェックイン。
　　　　減点　１

12）７ＣＰ
　　　　６ＣＰを通過するとナビから「ＣＰ押さないでＰＣボタン押しちゃった！」
　　　　とのことで、車を停車、さあ、どうしようかなと迷っていましたが、ナビは、
　　　　何とか処理していきました。その後、ファイナルは戻せましたが、次の
　　　　林道へ入ると道幅が狭いため、レスコンを使うことにしました。
　　　　その後、左コーナー出口にＣＰラインがありましたが、その変に対向車
　　　　の一般車が止まっていたため、ファイナルで入れず。５秒遅れでチェックイン。
　　　　減点　２０
　　　　
　13)８ＣＰ
　　　　７ＣＰを通過後は、ＰＣが数ヵ所あり、下りにチェックポイントがあり、チェックイン。
　　　　減点　１
　　
   14)９ＣＰ
　　　　８ＣＰからの指示速度は、３６km/hが出てきてチェックが出てくるかなと思いきや
　　　　ありませんでした。途中対向車がいましたが、そこそこ楽しく走ることができました。
　　　　その後は、一般道になるため、最後は、申告と分かり、ラリコンの通過予定時刻に
　　　　５秒のせて申告。乗せなかったのが正解でした。
　　　　減点　４

　15）表彰式
　　　　クラスＡは、関口・宮城組が優勝。
　　　　クラスＢは、丸島・古川・浦野・石井組が優勝しました。
　　　　我々は、７ＣＰの減点２０が響きクラスＡ１３位でした。

クラスＢ優勝　石井・丸島・古川・浦野組（前日は、飲みすぎた―とのこと!(^^)!）

クラスＡ13位でした😢

　16）シリーズを終えて
　　　　今シリーズ、初めてナビの辰己さんと組んで、９戦中、７戦出場しましたが、
　　　　辰己さんは、１戦目の伊勢原から最終戦までの間、ラリコン操作もほぼスタート
　　　　会場までの移動時間だけの操作でしたが、上達しました！最終戦には、自分から
　　　　2次補正を行いたいと言ってくるなんぞ、上達の現れでしょう。
　　　　来シーズンも辰巳さんがＯＫであれば、このチームで出場したいと思います。
　　　　辰巳さん、ヨロシク！
　　　　今シーズン応援していただいた方々、誠にありがとうございました。
　　　　来年は、今年のリベンジで臨みたいと思います。

応援ありがとうございました！

          ちなみに、自宅からスタートし、自宅に戻った距離は、なんと８５０ｋｍでした。
　　
　　

　
　　　　
　
　　　
　　　　
　　　　

「今年最後だ楽しく走ろう！光圀デイラリー」レポート（第２ステージ）

各エントラント、オフィシャルは、白方コミュニティセンターで昼食タイムです。
オフィシャルはこの時間だけは、ゆっくり休めます。とんかつ弁当美味しかった
ですか？

２ステ移動までマッタリタイム

２ステスタートは、午後２時０１分で、各車定刻通りスタートしていきました。
２ステは、那珂市方面へと移動となります。

６ＣＰ
今回初めてのところです。
　　　ゼッケン５１　　　　減点１
　　　ゼッケン５２　　　　減点２
　　　ゼッケン５３　　　　減点０

７ＣＰ

ここも今回初めてのところです。

　　　ゼッケン５１　　　　減点０

        ゼッケン５２　　　　減点１
　　　ゼッケン５３　　　　減点３

７ＣＰを通過後、イモゾーファミリー看板でＰＣがありました。

８ＣＰ
ゴールでの申告です。
　　　ゼッケン５１　　　　減点１
　　　ゼッケン５２　　　　減点４
　　　ゼッケン５３　　　　減点４

各車ゴール、日が暮れてきましたがお疲れさまでした。

表彰式
表彰式は、参加台数が少ない分、各クルーからのコメントをいただきました。

優勝は、ゼッケン５１　奥田・大柿組　総合減点３　おめでとうございます！
次週、第９戦は、ナビの大柿さんは不参加とのことで、ドライバーの奥田さんは、
他のナビと出場とのことです。
賞品の東海村名産ほしいもは、今年とれたおイモを使用して作りますので
１２月末に送付しますね!(^^)!

第２位は、同減点で０減点が多かったゼッケン５３　小平・細井組　総減点１５

今回、細井さんがナビとなり、小平さんは、ドライバーをして、ラリーの楽しみを

知った？とのコメント。来年は、シリーズ数戦は、このペアーで参戦するとの

ことです。特にパープルがまツアーは、出場するとのことです。

第３位は、ゼッケン５２　丸島・古川、浦野、石井組でした。

来週の第９戦も出場するとのことです。

審査委員長のクラブ・I　小松沢さんお疲れ様でした。

無事、ラリーは終了しました。

その後、阿字ヶ浦の川崎屋で懇親会を行いました。

懇親会では、エントラント、オフィシャルと普段話が

できないので、みなさん楽しくラリー談議で盛り上がりました。

丸島さんが、茨城大学工学部に在籍していたとは知りませんでした。

＊始まった直後、最後に集合写真を撮りますとアナウンスしましたが

　酔っぱらって忘れてしまいました。

来年は、風のうわさで関東デイラリーシリーズも数戦増えるようです。

１２月上旬にはわかるかと思います。

エントラント、オフィシャルの皆様、後援いただきました東海村観光協会

の皆様方、大変お世話になりました。

来年も関東デイラリーシリーズの１戦を開催しますので、是非、ご参加して

いただければ幸いです。

ラリ―は、楽しいですね!(^^)!

「今年最後だ楽しく走ろう！光圀デイラリー」レポート（第１ステージ）

当日は、昨日の雨も止み、秋晴れの天候となり主催者の日頃の
行いがいいからでしょか。

エントリーは、全３台と寂しい台数となりましたが、翌週の長野県での
ラリ―前の確認をする奥田・大柿組、シリーズ中のドラとナビを変えた
小平・細井組、ラリー後の懇親会を楽しみに来た丸島・古川・浦野・石井組
とそれぞれ目的があるエントラントが集まりました。

スタート会場の東海村白方コミュニティセンターを１０時０１分ゼッケン51号車が
スタートしていきました。

クラスＡ　奥田・大柿組

クラスＢ　丸島・古川・浦野・石井組

クラスＢ　小平・細井組

　

１ステ
コースは、東海村、ひたちなか市の全５ＣＰです。

１ＣＰ（ひたち那珂港周辺）　
　ゼッケン５１、５３　　減点０
　ゼッケン５２　　　　　減点２

２ＣＰ（阿字ヶ浦近く）
　ゼッケン５１　　　　　減点０
　ゼッケン５２　　　　　減点１
　ゼッケン５３　　　　　減点３

３ＣＰ（ゴルフ場周辺）
　ゼッケン５１　　　　　減点０
　ゼッケン５２　　　　　減点１
　ゼッケン５３　　　　　減点２
　

追上の平野・河村組も無事？通過

４ＣＰ（川沿い１）

ゼッケン５１　　　　　減点０

ゼッケン５２　　　　　減点１
ゼッケン５３　　　　　減点１

５ＣＰ（川沿い２）
ゼッケン５１　　　　　減点１
ゼッケン５２　　　　　減点３
ゼッケン５３　　　　　減点２

１ステが終了、各車白方コミュニティセンターへ到着しました。
１ステを終了した時点で、総合トップは、ゼッケン５１奥田・大柿組の１点、
それに続き、ゼッケン５２、５３が同減点４と続きました。